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威尼斯人线上娱乐:汽摩大会比赛第四天:飘移决战紧张刺激 房车大赛揭开面纱

时间:2018-10-6 17:31:15  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 10月5日,“2018东风风神·中国汽摩运动大会”第四天。 赛事虽步入后半程,但精彩、刺激场面,不断刷新。 在上一个比赛日,豪车如云的中国超级跑车锦标赛(China GT),在汉连续三天上演争锋驰逐后,5日又迎来同样重量级的中国房车锦标赛(CTCC)和世界房车锦标赛(WTCR)...

    10月5日,“2018东风风神·中国汽摩运动大会”第四天。

    赛事虽步入后半程,但精彩、刺激场面,不断刷新。

    在上一个比赛日,豪车如云的中国超级跑车锦标赛(China GT),在汉连续三天上演争锋驰逐后,5日又迎来同样重量级的中国房车锦标赛(CTCC)和世界房车锦标赛(WTCR),这是该大赛首度在汉联袂亮相。

    同日,期盼已久的中国汽车耐力锦标赛车队和选手,第一次与观众见面。至此,“2018东风风神·中国汽摩运动大会”七大顶级赛事全部与观众见面。

    飘移赛巅峰对决

    “飘移女神”精英组夺冠

    5日,最扣人心弦、让人大饱眼福的赛事,当属全天相继展开的中国汽车飘移锦标赛(CDC)超级杯决赛,中国汽车飘移锦标赛精英组和中华组决赛。

    大赛现场,强强巅峰对决,紧张刺激,多次上演“one more time”(再赛一轮)盛况。

    上午9时,CDC超级杯决赛擂鼓开战。16强车手在现场3000多名观众鼎沸欢呼声中,一进场即如龙虎争斗,均使出浑身解数:率先出场的领飘者,极速驱驰,在不断出现的“S”弯、直角弯道上,做着各种高超制动、横飘动作;跟飘者则全力咬住对方,以最快反应,最大限度与对方保持同步。

    16强进8强,8强进4强……现场硝烟弥漫,也险象环生。冠亚军争夺,最终在99号车手王祺和33号车手张盛钧间进行。

    比赛刚开始,张盛钧全速行驶进场后就出其不意,在第一个急弯以倒入式展开横飘,与王祺展开正面对决,惊得现场观众一身冷汗,好在王祺灵机应变,现场发出雷鸣般欢呼声。

    第二回合,由王祺领飘,张盛钧跟飘,最激烈争斗时,张盛钧驾驶的红白相间赛车出现故障,最终王祺夺冠。季军则由雷登轮胎天万飘移车队车手侯少瑜获得。

    下午,CDC还进行了精英组和中华组决赛。经激烈争夺,精英组冠、亚、季军,分别由SPEEDSHADOW赛车队的高璇、SPEEDSHADOW赛车队的张浩和深圳堃元通飘移车队的黎良秋夺得。中华组冠、亚、季军,则分别由雷登轮胎天万飘移车队的伍家麒、上海SDT漂移车队的陈文谦和 RZOIL DRS飘移车队的王祺夺得。

    今年28岁的高璇是本次飘移大赛中的三位女选手之一,被称“飘移女神”。高璇2014年开始学飘移,2017年中国汽车飘移锦标赛年度揭幕战中,她第一次摘得精英组冠军。

    中外顶尖车手纷纷亮相

    房车大赛掀开神秘面纱

    10月5日,中国汽摩大会中最受车迷关注、同时也是规格最高的赛事——WTCR世界房车锦标赛CTCC中国房车锦标赛掀开神秘面纱,各路中外车手纷纷进场试跑,让车迷大饱眼福。该项赛事将于10月6日-7日在武汉体育中心压轴登场。

    房车锦标赛的参赛车辆,是经过改装的普通轿车。2017年,CTCC中国房车锦标赛已成功在武汉体育中心举办街道赛。今年,CTCC再度落地武汉,国际顶级赛事——WTCR世界房车锦标赛(前身为WTCC)也首度亮相武汉。

    此次赛事中外高手云集,包括CTCC历史上首个未成年冠军获得者、2018赛季车手积分榜首的90后车手曹弘炜,蝉联过两次CTCC年度总冠军的中国选手叶弘历,以及连续两年在CTCC最高组别夺得年度冠军的超级杯冠军选手张臻东等。WTCR世界房车锦标赛也汇集了目前的WTCR积分领先者Gabriele Tarquini,四届世界房车锦标赛年度冠军 Yvuan Muller,及前WTCC世界冠军Rob Huff等诸多世界顶尖车手。

    下午1点整,WTCR和CTCC的参赛车辆一一进入赛道试车。记者在现场看到,CTCC参赛车队有东风悦达起亚车队、广汽丰田车队、上海大众333车队等9支车队的32名车手。WTCR参赛车队达11支,参赛车手近30名,车型涵盖奥迪RS3、本田思域、阿尔法罗密欧等,车手、技师几乎都是清一色的外国人面孔。赛道上轰鸣阵阵,“马路野兽”们不断将观众的热情燃至高潮。

    F4上演终极飙车

    尚宗沂带伤勇夺冠

    5日8时30分,武汉体育中心街头赛道,国际汽联F4中国锦标赛第三回合决赛在朝阳映照下拉开。

    第三回合决赛发车顺序根据第二回合决赛成绩倒序排位,意味着超车更多,竞争更为激烈。记者现场看到,乐虎车队33号选手尚宗沂发车靠前,很快取得领先地位。靠后发车的乔丹和罗宇峰多次超车,很快挺进前五。赛道上风驰电掣,上演极速飙车大戏。

    近半小时的巅峰对决后,尚宗沂第一个跑完18圈,获得最后一回合的冠军。紧随其后的是乔丹和罗宇峰,分获亚军和季军。“拼尽全力,总算是在发车占优势的情况下,拿到了这个冠军。”30岁的尚宗沂走下战车,拿下头盔后一身轻松。4日的第一回合决赛中,尚宗沂有一次撞车,导致左手扭伤。

    F4是国际汽车联合会力推的一项方程式赛车,旨在普及方程式赛事,填补卡丁车与F3之间的空白,为年轻车手搭建一条从卡丁车到F4再到F3最终升入F1的晋升之路。至今日上午,此次F4大赛历经两次练习赛、一次排位赛和三回合决赛,结束全部赛程。

    最考验团队协作能力

    耐力赛今日拉开战幕

    一说到耐力赛,车迷们首先想到的就是法国勒芒24小时,其次可能会想到WEC——世界汽车耐力锦标赛。此前,对于这等精彩赛事,武汉的车迷只能看电视转播,不能身临其境。这个国庆节,武汉市民终于可以在家门口一睹为快。

    10月5日,国际汽联F4中国锦标赛甫一落幕,中国汽车耐力锦标赛武汉站随即开启赛程,来自国内外60多名车手首度亮相。当日上午和下午,选手们先后进行了一个小时的试车和第一节的自由练习。

    湖北日报全媒记者注意到,试车环节,777号车表现良好,圈速排第一。该车有3名顶尖车手参赛,30岁的毛俊豪是马来西亚人,跑耐力赛已有8年,2013年曾拿下日本超级富士超级耐力赛冠军。

    耐力赛由于时间长,比赛途中,换人、换轮胎、加油比较频繁,特别注重团队协作能力。毛俊豪介绍,耐力赛比拼的不是最快圈速,而是整个跑下来圈速的稳定性。一般来说,一个小时,至少需要到维修区调制一到两次。一方面,车辆进入维修区,得尽快换胎、换人或加油,缩短时间,避免耗时太多。另一方面,选择合适的到维修区调整的时机很重要,这得靠后方工程师实时监控后做出策略。

    6日上午,在进行第二节自由练习后,会开展30分钟的排位赛比拼。7日,将进行最后的决赛大战。


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